战略优势

1)“一带一路”
沧州渤海新区党工委副书记、管委会常务副主任刘强表示,渤海新区充分发掘其沿海自宋金时期就是海上丝绸之路北起点的历史底蕴,抢抓“一带一路”建设机遇,全力实施“港口国际化”战略。
2)京津冀协同发展
京津冀协同发展是当前中国三大国家战略之一(其他两个是“一带一路”建设和长江经济带发展),拥有国家政策的大力支持,发展前景光明。
3)雄安新区
渤海新区有望成为承接北京和雄安新区产业转移的首选地,我们将积极对接雄安新区,调整发展规划,实现错位发展。发挥黄骅港近距运输优势,积极推进雄安新区内陆港建设,打造雄安新区新出海口。

交通优势

1)公路:
黄石高速、津汕高速、沿海高速;
2)铁路:
朔黄铁路、沧黄铁路、邯黄铁路;
3)海运:
物流园区临海,位处渤海湾,便于海上运输;

区位优势

1)毗邻京津
与京津冀毗邻又相邻的微妙地位,使渤海新区在起步初期既可优先吸纳京津的辐射和疏导,同时又和京津等城市共同构成中国经济发展第三极--环渤海城市群,城市群体优势以利于国际城市群之间的竞争。
2)地处渤海新区
地处渤海新区,享占新区区位、政策、人才、战略发展各项优势,为新区出海口联通腹地的重要物流中枢基地。
3)与港口零距零的优势
综合港区物流园选址于黄骅港综合港后方,在地理位置上实现了与综合港区码头的无缝衔接。零距零优势有利于物流园依托综合港区巨大的吞吐量,承担进出港货物的集散中转业务、实现多式联动的无缝衔接,提高物流效率。

ABOUT US

汇融时代机遇 港口联动全球

“沧州渤海新区渤投物流有限公司”隶属河北渤海投资集团有限公司,“河北渤海投资集团有限公司”是隶属沧州市人民政府管辖的国有企业,市政府授权渤海新区管理,是渤海新区开发建设的投融资平台公司。市政府确定的主营业务为:涉及港口建设的重大产业结构调整和土地、能源、交通等需要政府控制的投融资项目。

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八大功能区

集装箱作业区(A1-A8)、综合物流区(B1-B2)、 钢材贸易加工区、 汽车增值服务中心(VPC)、铁路站场园区 保税区物流中心、汽车物流港、预留物流用地。

黄骅港功能衔接对项目的影响

功能承接。依托黄骅港水运优势,结合其水运码头特 色进行功能布局,打造港后服务区。
交通衔接。主要体现在路网和货运交通流线衔接两方 面,以作业区域之间应使运输距离最短为原则,进行 功能与交通流线组织。

AT THE SCENE OF THE PARK

园区现场
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