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园区现状

THE PARK STATUS QUO

区位分析

环渤海层面——点线连接环湾发展,三省两市带动提升

1、沿海发展契机——环渤海一线城市群打造
2、沿海一线三省两市发展——环渤海“3+2”格局
3、河北沧东地区——连接天津滨海新区与山东城市群的枢纽

国家层面——环渤海战略位置凸显

1、环渤海经济圈——中国经济增长第三极
2、京津冀城市群——引领环渤海发展

黄骅市层面——抓住港口机遇,促进区域整合

1、黄骅港区位重要性分析:
是地区性重要港口;重要出海口;打造经济增长极的重要依托; 对外开放的窗口和经济发展的战略资源;是连接新通道的桥头堡。
2、规划物流园区位:
由两块地块构成,东临一、二号港池,南临南疏港路,
西至西围堤路,北临中疏港路。

河北省层面——沿海强省战略,西联东出枢纽

1、一线带动,两厢并进
2、东出西联,突破沿海

黄骅港港区层面——抓住港口机遇,促进区域整合

1、新区建立背景
2、新区概况

道路交通分析

高速公路系统分析

黄石高速公路:横贯河北中部经济发达地区,西自石家庄南高营立交,东至沧州。
津汕高速公路:南联山东,北接天津,设计时速 120 公里。
沿海高速公路:是国家高速公路网沈阳至海口高速公路,在河北省内连接秦皇岛、京唐、天津、黄骅港等.

铁路系统分析

朔黄铁路:西起山西省神池县神池南站,东至河北省黄骅市黄骅港口货场。
沧黄铁路:西与京沪铁路在沧州站接轨,东至黄骅。
邯黄铁路:邯黄铁路起自京广铁路邢台小康庄站,经邯郸、邢台、衡水、沧州四市,终点至黄骅港工业站。

现状路网分析

干路网络基本成型,支路网密度较低
物流园区可利用的交通设施主要包括四条城市干道:南疏港路、中疏港路、东疏港路和西围堤路。

AT THE SCENE OF THE PARK

园区现场
园区现场 园区现场 园区现场 园区现场 园区现场 园区现场 园区现场 园区现场 园区现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 施工现场 园区现场

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